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    碼頭油水分離器為國際海洋環保作出貢獻
    點擊次數:913 發布時間:2017-11-02

    碼頭油水分離器是將油水分離的一種機器,通常是船舶用來處理污水用的,因為環保的要求,所以排到江河湖海里船舶機器處所所產生的污水是必須經過處理的。

    國際海事組織下屬海上環境保護委員會于2003年7月18日通過了IMO.MEPC.107(49)決議案。該決議對《MARPOL 73/78 防污公約》附則I有關碼頭油水分離器提出了新要求。通過此項決議,碼頭油水分離器可對船舶上的含各種燃料油、密度極高的殘余渣油以及由氧化鐵、表面活性劑等配置的乳化液混合物艙底水進行有效處理。

    碼頭油水分離器可以配置于1000噸以下的船舶,zui大的YWC-5型船用油水分離器可以配置于30萬噸以上的大型船舶,所有的油水分離器要通過中國船級社的型式認可試驗。除適用于船用艙底油污水處理外,還可用于工礦企業的油污水處理,其排放標準完全符合我國環保部門的有關要求。

    碼頭油水分離器是用普通的鋼材做的,如果不噴涂,就很快就會被腐蝕,因為原油里面有硫,有水等,而且溫度比較高,又有流動,沖擊加上腐蝕,一般涂料不行,如果用不銹鋼做,成本太高。采用美國美嘉華系列耐高溫高分子復合材料的應用技術則十分特別,一般情況下1個小時噴涂完畢,形成頂0.4mm,其他中上到底部1.4mm(55密爾),一氣呵成。 涂料的厚度,可以使其更耐磨,其他涂料噴到這個厚度,要2-3層,甚至更多,要噴涂5天以上。這不僅僅是個施工效率問題,也是質量問題,也是壽命問題。
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